Nos complace anunciar que la temporada 2025 de la Yamaha R1 y R6 Cup ya tiene su calendario oficial. Este año como viene siendo habitual la competición formará parte de la Copa de España de Velocidad, con un emocionante formato de carreras dobles cada fin de semana (sábado y domingo), brindando más acción y oportunidades para los pilotos.
Más emoción, más premios, más Yamaha
Cuatro pruebas en circuitos mundialistas
Carreras dobles cada fin de semana en la Copa de España
Premios y sorteos en cada carrera
Un ambiente 100% Yamaha Racing
Neumáticos Dunlop para máximo rendimiento en pista
Calendario 2025
✅ 10-11 mayo – Circuit Ricardo Tormo (Valencia)
✅ 7-8 junio – Circuito de Jerez – Ángel Nieto
✅ 12-13 julio – Motorland Aragón
✅ 4-5 octubre – Circuito de Jerez – Ángel Nieto
✅ 15-16 noviembre – Circuito de Navarra
( Carreras dobles en la Copa de España de Velocidad)
Inscripciones abiertas
Si quieres formar parte de una temporada inolvidable y vivir la adrenalina de la Yamaha R1 y R6 Cup en los mejores circuitos de España, apúntate ya en www.challengeyamaha.com o escríbenos para más información.
¡Nos vemos en la pista!
La empresa catalana especializada en fabricación y reparación de carenados renueva una temporada más con la Yamaha R1 y R6 Cup dentro de la Copa de España de Velocidad. De la mano de Javier Luna los pilotos inscritos en ambas categorías (R1 y R6 Cup) conseguirán descuentos durante la pretemporada para sus carenados de competición.
Además Carbonvice ofrecerá como cada año premios de fin de temporada valorados en 2000€ con descuentos de hasta 500€ en la compra de un carenado completo si el piloto es ya cliente.
Sin duda una oportunidad única para nuestros pilotos de la Yamaha R1 y R6 Cup de equipar sus motos con el mejor material de competición.
Puedes contactar con Carbonvice en el 627545270 javierluna@carbonvice.com
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Los primeros títulos de la Yamaha R1 & R6 Cup ya tienen dueño. Después de acabar la carrera de Jerez en segunda posición tras Sviatoslav Pylypenco, el ucraniano Timur Kostin lograba el título de Yamaha R1 Cup, mientras que Rafa Urenda hacía lo propio en Máster R1 y Javier Aparisi en Rookie R6 en una carrera que se llevó Juan Esteban Rivera.
El Circuito de Jerez – Ángel Nieto ha sido el escenario perfecto para empezar a desvelar a los pilotos que van a lograr los títulos de la Yamaha R1 & R6 Cup 2024. Todos los pilotos que matemáticamente podían alzarse con el título en esta penúltima prueba de la temporada lo han conseguido, aunque todavía quedan tres títulos en juego para la carrera final que se celebrará en Navarra.
En la Yamaha R1 Cup, después de los entrenamientos oficiales ya se podía atisbar la lucha entre Sviatoslav Pylypenko y Tymur Kostin. Los dos ucranianos acabaron separados únicamente por una décima, con Pylypenko anotándose la Pole Eazy Grip – Silkolene, mientras que Rafa Urenda conseguía el premio Pole Motor Extremo y Afonso Cruz se llevaba la Pole Accossato.
El domingo la batalla entre los dos pilotos de SRT, Pylypenko y Kostin, continuó desde que se apagó el semáforo en rojo. Con Kostin buscando asegurarse el título lo lógico hubiera sido esperar que el ucraniano se hubiera conformado con la segunda posición, pero una vez más demostró su hambre y su talento plantando cara a un imbatible Pylypenko que terminó haciéndose con la victoria por poco más de siete décimas frente a un Timur Kostin que se alzaba con el título de campeón de la Yamaha R1 Cup 2024. El podio lo completó un brillante Yousef Soriano tras una gran carrera.
También tenía el título al alcance de su mano Rafa Urenda -British Carrera Team-, aunque en este caso dentro de la categoría Máster. Al andaluz le bastaba con cruzar la línea de meta para lograr matemáticamente el título y no falló. Aunque después de la carrera de Jerez todavía hay un título de la Yamaha R1 Cup en juego, el de la categoría Rookie donde Afonso Cruz se hacía con la victoria con José Carlos Pinto segundo con Eneko Banderas completando el podio. Con este resultado Pinto llegará con 5 puntos de ventaja sobre Cruz a Navarra, donde se decidirá el título.
Mientras en la Yamaha R6 Cup también estábamos preparados para vivir un duelo a tres bandas con Jordi Losada -Losada Racing Team- , Juan Esteban Rivera -Rivera Racing Team- y Hodei Martínez -THM43-. El sábado Losada se hacía con el mejor tiempo, mientras que los premios de las poles se los repartían Kike Ferrer –GV Racing- que lograba la Pole Motor Extremo, Javier Aparisi -Alma Racing Team- consiguiendo la pole Accossato y Carlos Gutiérrez -Alma Racing- haciendo lo propio con la Eazi Grip – Silkolene.
En carrera también esperábamos un duelo a tres, pero este no pudo llegar hasta el final porque Jordi Losada, después de un gran fin de semana, tuvo que retirarse a tres vueltas del final después de que se le desprendiera parte de su carenado. Quienes no fallaron fueron Juan Esteban Rivera y Hodei Martínez como tampoco lo hizo Carlos Gutiérrez que completaba el podio. Con este resultado Martínez conserva el liderato con 5 puntos de ventaja sobre Rivera por lo que la emoción estará al máximo en la cita final en Navarra.
En Rookies Javier Aparisi conseguía la victoria y se aseguraba el título con Antonio Romero –Team MotorottoBCN- y Bas Meijerink -RiveraRacing- acompañándolo en el podio. En Máster Kike Ferrer sellaba un regreso triunfal a la categoría llevándose la victoria con Dei Diez y Sergio Perera segundo y tercero respectivamente, por lo que los dos últimos lucharán por el título en la carrera final.
Tras este emocionante fin de semana todavía queda mucho por decidir en el campeonato, por lo que los pilotos ya tienen puesta su vista en la cita final de la Yamaha R1 & R6 Cup que se celebrará en el renovado Circuito de Navarra el fin de semana del 16 y 17 de noviembre.
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La cuenta atrás para acabar la temporada comienza este mismo fin de semana en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto. De hecho en el trazado andaluz ya podríamos conocer a los primeros vencedores de las Yamaha R1&R6 Cup de 2024.
Las carreras de las Yamaha R1&R6 Cup vuelven después de la pausa veraniega y lo hacen en el siempre desafiante y espectacular Circuito de Jerez – Ángel Nieto. Los 4.423 metros de la pista mundialista acogen la quinta cita de la temporada y lo hacen para ser juez y parte en la posible consecución de títulos por parte de pilotos en ambas categorías.
En la Yamaha R1 Cup y tras un arranque de temporada arrollador en el que se ha hecho con las cuatro victorias posibles, Timur Kostin -SRT Racing Team- llega con 32 puntos de ventaja sobre Yousef Soriano -Alma Racing-, que es segundo y 40 sobre Alfonso Cruz -Alma Racing- que es tercero. Por tanto en caso de lograr la victoria o acabar segundo, Kostin se proclamaría campeón de manera inmediata independientemente del desempeño de sus rivales.
En Rookie sin embargo la lucha está mucho más abierta, pues José Carlos Pinto -CP 24 Team- y Alfonso Cruz se han repartido las victorias y solamente 10 puntos separan a ambos con Pinto en la cabeza. En Máster la batalla era igual de intensa entre Rafa Urenda -British Carrera- y Bobbo Enger -Hurtig-Gutta Bikeport. Sin embargo una caída en el campeonato de su país natal hace que Enger vaya a perderse el final de temporada por lo que Urenda podría lograr el título matemáticamente en Jerez. Todos los pilotos y miembros de las Yamaha R1& R6 Cup desean a Bobbo una pronta recuperación.
En cuanto a la Yamaha R6 Cup la batalla no puede estar más abierta. Con 50 puntos en juego entre Jerez y la cita final en Navarra todavía hay cinco pilotos con opciones matemáticas de alzarse con el título. Hodei Martínez -Team HM43- aventaja en 10 puntos a Juan Esteban Rivera -Rivera Racing Team-, en 30 a Enrigque Pedro -C2C Racing Team-, en 35 a Nicolae Railean -Chicho Lorenzo School- y en 45 a Javier Aparisi -Alma Racing Team-. Eso sí, a efectos prácticos serán solamente cuatro pilotos presentes en la lucha pues Nicolae Railean está recuperándose de una lesión al igual que la mundialista Iryna Nadieieva, a quienes deseamos una rápida recuperación. Quien sí estará presente será el mallorquín Kike Ferrer -GV Racing- , que será una de las incorporaciones de nivel a la parrilla de este fin de semana.
La gran temporada como Rookie de Javier Aparisi le deja con opciones de lograr, sin embargo, el título en la categoría en Jerez. Solamente con no ceder más de 15 puntos sobre Antonio Romero –Team Motorotto BCN- y 23 sobre Bas Meijerink -Riveracing Team- se coronará en Jerez. En Máster la batalla entre Dei Díez -Mieres Racing- y Sergio Perera -Nayox Racing- está mucho más apretada y todo apunta a que tendremos que esperar a la última carrera para conocer al campeón.
Como es habitual, después de los entrenamientos libres llegará el momento de luchar por las poles y sus premios en la jornada del sábado. Las carreras de la Yamaha R1 Cup y Yamaha R6 Cup se celebrarán el domingo y están programadas a 16 y 14 vueltas respectivamente, dando comiento a las 11:25 la R1 Cup y a las 13:10 la Yamaha R6 Cup.
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Tras una primera mitad de la temporada que nos ha dejado tres emocionantes citas, la Yamaha R1 Cup y la Yamaha R6 Cup darán el pistoletazo de salida a la segunda parte de la campaña con una nueva prueba que se disputará en el mundialista Circuito de Jerez.
Aunque parece que fue ayer cuando arrancó la actual edición de la Yamaha R6 Cup y de la Yamaha R1 Cup, ambos campeonatos monomarca afrontarán este fin de semana la cuarta cita del año. Esta nueva prueba -que se espera tan emocionante e intensa como las tres previas- tendrá una vez más a los pilotos y equipos que participan en los que actualmente son dos de los mejores campeonatos monomarca nacionales como principales protagonistas.
En la Yamaha R1 Cup, Timur Kostin no ha dado todavía ninguna opción de victoria a sus rivales, pero eso no significa que el piloto ucraniano tenga una nueva victoria asegurada ni mucho menos. Uno de los pilotos que intentará sumar los 25 puntos a su casillero será Yousef Soriano, que marcha segundo en la clasificación actualmente.Ese mismo objetivo tendrán pilotos de la talla de José Carlos Pinto y Afonso Cruz, que también tienen su mano a mano particular en la clasificación de Rookies. Ya en Master, este fin de semana se espera el retorno de Rafael Urenda a la pista tras una inoportuna lesión que le ha impedido participar en las dos últimas pruebas. Con la vuelta a la acción del piloto gaditano, Bobbo Enger tendrá que dar el 100% para mantener el liderato.
Por su parte, los pilotos de la Yamaha R6 Cup también darán su 100% y tratarán de obtener todo el potencial de sus motos y de sus neumáticos Dunlop para conseguir los mejores puestos. Entre ellos destacan Hodei Martínez y Juan Esteban Rivera, los cuales se han repartido todas las victorias hasta ahora, destacando el papel de Enrique Pedro Benito en esta primera mitad del año. Nicolae Railean y Jordi Losada también estarán en la lucha por los primeros puestos en el circuito andaluz.Si en Open la cosa está más reñida, en Rookies Javier Aparisi ha dominado con mano de hierro hasta ahora. El piloto del Alma Racing Team se ha impuesto en las tres citas a sus rivales, lo que le ha valido para tener este fin de semana la primera pelota de partido para llevarse el título. Para ello, tendrá que aventajar en 15 puntos o más a Antonio Romero, que marcha segundo por delante de Bas Meijerink.
De la manera habitual, tras los entrenamientos libres llegará el momento de que todos los participantes luchen por marcar los mejores cronos en los entrenamientos clasificatorios del sábado. Ya el domingo se disputarán las dos carreras, tanto la de la Yamaha R6 Cup como la de la Yamaha R1 Cup. Programadas a 13 y 14 vueltas, arrancarán a las 11:45 y 13:10 respectivamente.
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El espectáculo no faltó a la primera cita de la temporada 2024 de las Yamaha R1 Cup y Yamaha R6 Cup, en la que todos los participantes dieron el do de pecho para conseguir los mejores resultados. En dos carreras cargadas de emoción Timur Kostin y Juan Esteban Rivera consiguieron las victorias, saliendo de Valencia como líderes de las clasificaciones generales.
A lo largo de todo el fin de semana, el Circuit Ricardo Tormo de Valencia acogió la primera prueba de la temporada 2024, dando el pistoletazo de salida a una campaña que un año más está llamada a dejar grandes momentos. Los pronósticos no fallaron y esta cita inaugural supuso todo un éxito, estando cargada de acción en pista y de premios y regalos para los participantes de la Yamaha R6 Cup y de la Yamaha R1 Cup.
En la jornada del sábado, tras dos días de entrenamientos libres -en los que el trabajo constante ayudó a exprimir al máximo tanto motos como los neumáticos Dunlop- y ya con todos los kits de bienvenida cargados de productos entregados a los pilotos y equipos, llegaba por fin el momento de la verdad con las dos sesiones clasificatorias que definirían a los autores de las poles.
En la Yamaha R1 Cup, la Pole Eazi-Grip Silkolene fue para Kostin, que se llevó un pack de productos como premio por ello. En Rookies fue Eneko Banderas el que firmó la Pole Accossato, con Bobbo Enger anotándose la Pole Motor Extremo en Master. Desafortunadamente, Enger no pudo completar la carrera tras una caída que acabó con lesión, esperando toda la comunidad del Campeonato una pronta recuperación para él. De la misma manera, en la Yamaha R6 Cup fue Juan Esteban Rivera quien se llevó la Pole Eazi-Grip Silkolene, Javier Aparisi la Pole Accossato recibiendo un juego de pastillas de freno y Sergio Perera la Pole Motor Extremo, adjudicándose una rodada gratis como premio por ello.
Ya el domingo tuvieron lugar las carreras con un ambiente inmejorable en todos los sentidos. Tras arrancar, Timur Kostin mostró un ritmo imbatible que le llevó a cruzar la meta en la primera posición. El debutante Afonso Cruz consiguió una muy meritoria segunda plaza en Open llevándose los 25 puntos de Rookies, con Yousef Soriano cerrando el podio tras un gran fin de semana. En Master el incombustible Rafa Urenda subió a lo más alto del podio, flanqueado por Danny McFadden y Rafael Maltrana. La victoria en Rookies fue a parar a manos de Jose Carlos Pinto.
La carrera de la Yamaha R6 Cup fue dominada con mano de hierro por el colombiano Juan Esteban Rivera, que se impuso a sus rivales. Hodei Martínez y Sviatoslav Pylypenko le acompañaron en el podio gracias a sus buenas actuaciones sobre el asfalto valenciano. Javier Aparisi y Bas Meijerink consiguieron las dos primeras plazas en Rookies, mientras que la victoria en Master fue para Dei Díez, con Sergio Pereira escoltándole en el podio.
La próxima prueba de la Yamaha R1 Cup y de la Yamaha R6 Cup tendrá lugar del 18 y 19 de mayo en el siempre espectacular Circuito de Jerez-Ángel Nieto, donde todos los participantes volverán a protagonizar un gran fin de semana de la competición más abierta y con el mejor ambiente del panorama nacional.
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Reynasa Recambios, fundada en 1970, es una empresa especializada en la distribución de recambios y neumáticos para el mercado del automóvil, moto y vehículo industrial, así como maquinaria y herramienta para el taller mecánico. Cuenta con 13 puntos logísticos en la Comunidad de Madrid y Guadalajara, que permiten almacenar más de 100.000 referencias en stock, más de 110 vehículos de reparto y un equipo humano de 300 personas, que da un servicio de máxima calidad a sus clientes. Desde 1988, Reynasa Recambios forma parte del Grupo Serca Automoción, uno de los principales grupos de distribución de recambios de España y Portugal, que es a su vez miembro fundador de Nexus Automotive Internacional, grupo de distribución mundial con presencia en 118 países.
Reynasa estará presente tanto en los kit de bienvenida de los pilotos Yamaha R1 y R6 Cup regalando puños Domino y grasa de cadena, así como en los premios finales de temporada de ambas categorías con múltiples regalos de sus mejores marcas como por ejemplo dentro del primer premio tenemos una batería Axcell y una cadena Regina con cortador remachador incluido.
Regina comenzó la producción de cadenas de motocicletas en 1939 y desde entonces ha obtenido importantes resultados y éxitos a nivel global, tanto en competiciones mundiales como en general en todas las aplicaciones para carretera y todoterreno.
Los productos Regina para motocicletas se utilizan con gran éxito en los Campeonatos del Mundo desde 1949 y se utilizan para las motocicletas de muchos campeones mundiales de motociclismo en lss siguientes categorías: Moto GP, Moto 2, Moto 3, Superbike, Enduro 1 e 2, Trial, …
El Grupo Regina ofrece una cartera completa y de muy alta calidad de cadenas de transmisión de potencia para motocicletas que incluye: cadenas de transmisión y distribución, tensores y otros componentes utilizados como primer equipo por los fabricantes de moto líderes en el mercado.
AXCELL, fabricante francés líder del sector, es una compañía especializada en baterías para moto, tanto Aftermarket como para equipos originales. Cuenta con una amplio portfolio de baterías que incluye entre otras Powerspor. AXCELL dispone de una gran variedad de soluciones para la moto, robótica, etc.
La gama Powersport se basa en tecnologías DRY, MF, GEL y LITIO capaz de cubrir todas las aplicaciones de Powersport (motocicleta, scooter, ATV, SSV, UTV, embarcaciones, motos de nieve), así como jardín y agricultura.
Las baterías AXCELL son distribuidos en Europa a través de una sólida red de distribuidores. Estas son fabricadas en base a procesos de producción innovadores, estando certificados por ISO9001 e ISO14001.
AXCELL, your Energy Solution!
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El fin de semana del 20 y 21 de abril arranca la Copa de España de Velocidad 2024. En total se celebrarán 8 carreras, y en 6 de ellas participará la Yamaha R1 y R6 Cup en trazados como el Circuit Ricardo Tormo, el Circuit de Jerez Ángel Nieto, el Circuito de Cartagena y el Circuito de Navarra.
Además de todas las categorías convocadas por la RFME, un año más se unen la ¡Yamaha R1 y R6 Cup!
La Yamaha R1 y R6 Cup continúa una temporada más en la Copa de España, compitiendo junto a Supersport y Superbike. Después de más de 8 ediciones, es la copa monomarca más longeva siendo una de las competiciones que más premios aporta en el panorama nacional con más de 30.000€ en premios y regalos: kit de bienvenida, premios de poles, neumáticos DUNLOP en el podio y recompensas de fin de temporada.
La Yamaha Cup está orientada tanto a pilotos amateur, que comienzan en la competición, hasta pilotos que quieren profesionalizarse y dar el salto al ESBK, como ya han hecho los ganadores de ambas categorías desde hace varias temporadas. En los dos certámenes hay tres podios: Open para los tres primeros ganadores de la general, Master (+35 R6 +40 R1) y Rookie para los más noveles en competición o categoría.
El kit de bienvenida está compuesto de múltiples regalos como merchandising oficial de Yamaha, herramientas Bahco, soporte limpia cadenas de Juga Racing, filtro de Sprint Filter, material de Accossato, regalos de Andreani MHS, Reynasa, Racing Dreams, Bob Exhausts y un completo kit de aceites y productos Silkolene. Además, en la tercera carrera disputada, ¡los pilotos tendrán un juego de neumáticos Dunlop gratis! Los premios finales de temporada no serán menos, con regalos, descuentos, premios, trofeos y medallas.
Puedes descargarte el dossier de piloto y descubrir las Poles MotorExtremo, Racing Dreams, Eazi-Grip y Accossato.
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