Tras una primera mitad de la temporada que nos ha dejado tres emocionantes citas, la Yamaha R1 Cup y la Yamaha R6 Cup darán el pistoletazo de salida a la segunda parte de la campaña con una nueva prueba que se disputará en el mundialista Circuito de Jerez.
Aunque parece que fue ayer cuando arrancó la actual edición de la Yamaha R6 Cup y de la Yamaha R1 Cup, ambos campeonatos monomarca afrontarán este fin de semana la cuarta cita del año. Esta nueva prueba -que se espera tan emocionante e intensa como las tres previas- tendrá una vez más a los pilotos y equipos que participan en los que actualmente son dos de los mejores campeonatos monomarca nacionales como principales protagonistas.
En la Yamaha R1 Cup, Timur Kostin no ha dado todavía ninguna opción de victoria a sus rivales, pero eso no significa que el piloto ucraniano tenga una nueva victoria asegurada ni mucho menos. Uno de los pilotos que intentará sumar los 25 puntos a su casillero será Yousef Soriano, que marcha segundo en la clasificación actualmente.Ese mismo objetivo tendrán pilotos de la talla de José Carlos Pinto y Afonso Cruz, que también tienen su mano a mano particular en la clasificación de Rookies. Ya en Master, este fin de semana se espera el retorno de Rafael Urenda a la pista tras una inoportuna lesión que le ha impedido participar en las dos últimas pruebas. Con la vuelta a la acción del piloto gaditano, Bobbo Enger tendrá que dar el 100% para mantener el liderato.
Por su parte, los pilotos de la Yamaha R6 Cup también darán su 100% y tratarán de obtener todo el potencial de sus motos y de sus neumáticos Dunlop para conseguir los mejores puestos. Entre ellos destacan Hodei Martínez y Juan Esteban Rivera, los cuales se han repartido todas las victorias hasta ahora, destacando el papel de Enrique Pedro Benito en esta primera mitad del año. Nicolae Railean y Jordi Losada también estarán en la lucha por los primeros puestos en el circuito andaluz.Si en Open la cosa está más reñida, en Rookies Javier Aparisi ha dominado con mano de hierro hasta ahora. El piloto del Alma Racing Team se ha impuesto en las tres citas a sus rivales, lo que le ha valido para tener este fin de semana la primera pelota de partido para llevarse el título. Para ello, tendrá que aventajar en 15 puntos o más a Antonio Romero, que marcha segundo por delante de Bas Meijerink.
De la manera habitual, tras los entrenamientos libres llegará el momento de que todos los participantes luchen por marcar los mejores cronos en los entrenamientos clasificatorios del sábado. Ya el domingo se disputarán las dos carreras, tanto la de la Yamaha R6 Cup como la de la Yamaha R1 Cup. Programadas a 13 y 14 vueltas, arrancarán a las 11:45 y 13:10 respectivamente.
En un fin de semana para enmarcar en el Circuito de Cartagena, todos los participantes de la Yamaha R1 Cup y de la Yamaha R6 Cup volvieron a demostrar el gran nivel de ambos campeonatos. Con un ambiente inmejorable, todos ellos dieron el 100% para ofrecer un gran espectáculo, saliendo como vencedores del trazado murciano el piloto ucraniano Timur Kostin y el piloto colombiano Juan Esteban Rivera.
No hay reto grande para los pilotos y equipos que prueba tras prueba de las Yamaha R6 y R1 Cup vuelven a trabajar de manera incansable. En esta ocasión, el Circuito de Cartagena fue el escenario en el que todos ellos tuvieron que emplearse a fondo para conseguir los mejores ritmos de carrera, exprimiendo todo lo posible tanto las monturas como los neumáticos Dunlop, que nuevamente demostraron un gran nivel.
Sin lugar a dudas, una de las sorpresas del fin de semana fue Vicente Ivorra, piloto debutante que asombró a todos los presentes por su gran velocidad y por su buen ritmo sobre su Yamaha R6. El joven piloto, que participaba por primera vez en una competición oficial, marcó el mejor tiempo el sábado en la categoría de Rookies, lo que le sirvió para anotarse la Pole Accossato, con el piloto portugués Afonso Cruz haciendo lo mismo en la R1 Cup. Por su parte, Pedro Enrique Benito y Yousef Soriano se llevaron a casa los premios de la Pole Silkolene-EaziGrip reservada a los pilotos de Open, habiendo sido los más rápidos Timur Kostin y Juan Esteban Rivera.
Ya el domingo, la emoción estuvo muy presente con dos buenas carreras que se disputaron sin incidentes, permitiendo a todos disfrutar de un domingo de diversión. En la Yamaha R1 Cup, Timur Kostin volvió a mostrarse como el piloto más sólido de la categoría. El ucraniano del equipo SRT se anotó su tercera victoria consecutiva, dejando muy claras sus opciones al título. Junto a él estuvieron en el podio Afonso Cruz y Yousef Soriano, ambos del Alma Racing Team. Ya en Master, fue el noruego Bobbo Enger (Hurtig-Gutta Bikeport) quien se llevó la victoria, con José Carlos Pinto (CP 24 Team) haciendo lo propio en la categoría de Rookies.
De la misma manera, en la Yamaha R6 Cup la lucha por la victoria se vivió de manera intensa sobre el asfalto murciano. Juan Esteban Rivera -del Riveracing Team- se reencontró con la victoria, sumando 25 puntos muy importantes para la general. Tras el piloto colombiano cruzó la meta Hodei Martínez (Team HM43), que completó una carrera muy inteligente asegurándose el segundo puesto. A su lado estuvo Jordi Losada, que llevó los colores del Losada Racing Team hasta el tercer cajón del podio.
Ya en Master fue Sergio Perera quien se anotó la victoria, lo que dejó al piloto del Nayox Racing Team a sólo 5 puntos del liderato en la categoría. Javier Aparisi (Alma Racing Team) y Antonio Romero (Motorroto) fueron los dos primeros clasificados en Rookies tras la caída que impidió a Ivorra llevarse la victoria.
De esta manera, se puso punto final a la tercera prueba del año con un muy buen sabor de boca como es habitual. La próxima cita de la Yamaha R6 Cup y de la Yamaha R1 Cup tendrá lugar en el Circuito de Jerez el fin de semana del 13 y 14 de julio. Allí se espera un gran nivel de participación, estando ya abiertas las inscripciones para los pilotos Wild Card que quieran disfrutar de la mejor competición monomarca nacional.
Con una corta espera tras la prueba anterior, la tercera cita de la Yamaha R1 Cup y de la Yamaha R6 Cup tendrá lugar este fin de semana en el Circuito de Cartagena, en Murcia. Allí, todos los pilotos y equipos participantes tendrán una nueva oportunidad para disfrutar al máximo del mejor ambiente dentro de la competición.
No hay mejor manera de rozar el inicio del verano que con la tercera prueba del año de la Yamaha R1 Cup y de la Yamaha R6 Cup. Y no hay mejor escenario para una carrera en periodo estival que el Circuito de Cartagena, muy próximo a la costa mediterránea. Tras la pasada prueba en Valencia, donde los participantes dieron un gran espectáculo en pista, este fin de semana se espera nuevamente un ambiente inmejorable y cargado de emoción tanto dentro del asfalto como fuera de él.
En la Yamaha R6 Cup, el mano a mano entre Hodei Martínez y Juan Esteban Rivera volverá a tener una nueva edición. Los dos pilotos saben ya lo que es subir a lo más alto del podio este año, siendo los dos primeros clasificados en la general y dos de los principales candidatos a la victoria en el trazado murciano. No se puede perder de vista tampoco a Pedro Enrique Benito -actual segundo clasificado- ni a Nicolae Railean, ya que ambos están completando un gran arranque de campaña.
En Rookies, Javier Aparisi tratará de seguir ampliando su ventaja al frente de la general, aunque Antonio Romero no se lo pondrá nada fácil. José Luis Lozoya y Vicente Ivorra se sumarán este fin de semana a esa lucha, ambos como pilotos nuevos en la categoría. Por su parte, Sergio Perera tendrá la oportunidad de recortar puntos en Master.
Quien seguro que tratará de no dar opción a sus rivales en la lucha por la victoria será el ucraniano Timur Kostin, que llega a Cartagena como líder indiscutible de la Yamaha R1 Cup. Después de imponerse en las dos primeras pruebas, Kostin no podrá confiarse frente a Yousef Soriano, que está firmando un gran inicio de temporada constantemente en el podio. De la misma manera, los rookies Afonso Cruz, piloto de Portugal, y José Carlos Pinto tratarán de sacar todo el potencial a sus Yamaha R1 para sumar los 25 puntos, algo que han conseguido ya ambos. En cuanto a Master, el noruego Bobbo Enger tendrá una gran oportunidad para recuperar puntos frente al liderato ante la no participación de Rafael Urenda por una pequeña lesión en su muñeca.
Como es habitual, jueves y viernes estarán reservados para los entrenamientos libres, pasándose a los clasificatorios el sábado. Además de entregarse los premios a los autores de las poles, este fin de semana los pilotos permanentes recibirán sus neumáticos Dunlop de regalo, lo que hará que el fin de semana sea todavía más especial. Ya el domingo se celebrarán las dos carreras, estando previstas a 14 y 13 vueltas y arrancando a las 11:25 (Yamaha R1 Cup) y a las 13:00 (Yamaha R6 Cup).
En una emocionantísima carrera en la que fue dejando a sus rivales atrás y protagonizando una gran remontada, Timur Kostin se alzó con la victoria en la Yamaha R1 Cup en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto. Por su parte, Hodei Martínez brilló en la Yamaha R6 Cup imponiéndose para cruzar meta en la primera posición.
La segunda prueba de la temporada 2024 de las Yamaha R1 Cup y Yamaha R6 Cup se preveía apasionante y así ha sido gracias al gran esfuerzo y pasión de todos y cada uno de los participantes. Con el siempre espectacular y mundialista trazado gaditano como escenario, la emoción en pista ha sido una constante durante todo el fin de semana, dejando dos impresionantes carreras que hicieron las delicias de todos los aficionados que se dieron cita en la catedral del motociclismo para disfrutar de las carreras.
Ya en la jornada del sábado las cosas estuvieron muy reñidas en ambos campeonatos, quedando claro que la lucha por las primeras posiciones iba a ser todo un reto. En la Yamaha R1 Cup fue el piloto portugués el que se anotó la Pole Eazi Grip – Silkolene, con José Carlos Pinto y Danny McFadden adjudicándose la Pole Accossato y Pole Motor Extremo respectivamente.
De la misma manera, los pilotos de la Yamaha R6 Cup dieron el 100% para conseguir los mejores registros aprovechando todo el agarre de sus neumáticos Dunlop y toda la potencia de sus motos. La Pole Accossato fue para Antonio Romero, ya que aunque Javier Aparisi fue el piloto más rápido de Rookies ya había firmado la pole en la pasada cita de Valencia, siendo un premio que no se repite para un mayor reparto entre los participantes. De la misma manera, aunque Juan Esteban Rivera fue el piloto más rápido sobre el asfalto, el autor de la Pole Eazi Grip – Silkolene fue Hodei Martínez, con Dei Díez firmando la Pole Motor Extremo.
Con las parrillas ya definidas, el domingo llegó el momento de la verdad con las carreras. En la Yamaha R1 Cup el líder de la general, Timur Kostin, cuajó una actuación brutal tras haber conseguido una posición de salida retrasada y haber remontado a un ritmo impecable. A pesar de haber dominado toda la carrera, en la última vuelta Afonso Cruz se vio superado por Kostin, que de esa manera sumó su segunda victoria consecutiva, no pudiendo finalizar la carrera el piloto portugués. De esta manera, el podio de Open se completó con Yousef Soriano y con José Carlos Pinto. Desafortunadamente, Danny McFadden tampoco pudo completar la carrera.
Ya en la Yamaha R6 Cup, Juan Esteban Rivera demostró un gran ritmo desde el comienzo de la carrera. Sin embargo, el piloto colombiano tuvo que completar una Long Lap Penalty que le apartó de la lucha por la victoria. Esta fue a parar a manos de Hodei Martínez, que completó un gran fin de semana, que fue acompañado en el podio por Pedro Enrique Benito y por Nicolae Railean. La lucha en la categoría Rookies también fue intensa, con Javier Aparisi subiendo a lo más alto del podio y estando flanqueado por Antonio Romero y Bass Meijerink. Ya en Master, fue Dei Díez el que consiguió los 25 puntos que otorga la victoria.
Puesto el punto y final a la segunda prueba de la temporada en Jerez los pilotos y equipos de la Yamaha R6 Cup y de la Yamaha R1 Cup volverán a la acción en sólo dos semanas. Los próximos 8 y 9 de junio se disputará la tercera cita del año en el Circuito de Cartagena, donde todos ellos volverán a ofrecer un gran espectáculo sobre el asfalto.
Aquí podéis encontrar toda la información referente al fin de semana en JEREZ, horarios, listado de inscritos y boxes. La Yamaha Cup vuelve con fuerza esta temporada. Os esperamos!
El espectáculo no faltó a la primera cita de la temporada 2024 de las Yamaha R1 Cup y Yamaha R6 Cup, en la que todos los participantes dieron el do de pecho para conseguir los mejores resultados. En dos carreras cargadas de emoción Timur Kostin y Juan Esteban Rivera consiguieron las victorias, saliendo de Valencia como líderes de las clasificaciones generales.
A lo largo de todo el fin de semana, el Circuit Ricardo Tormo de Valencia acogió la primera prueba de la temporada 2024, dando el pistoletazo de salida a una campaña que un año más está llamada a dejar grandes momentos. Los pronósticos no fallaron y esta cita inaugural supuso todo un éxito, estando cargada de acción en pista y de premios y regalos para los participantes de la Yamaha R6 Cup y de la Yamaha R1 Cup.
En la jornada del sábado, tras dos días de entrenamientos libres -en los que el trabajo constante ayudó a exprimir al máximo tanto motos como los neumáticos Dunlop- y ya con todos los kits de bienvenida cargados de productos entregados a los pilotos y equipos, llegaba por fin el momento de la verdad con las dos sesiones clasificatorias que definirían a los autores de las poles.
En la Yamaha R1 Cup, la Pole Eazi-Grip Silkolene fue para Kostin, que se llevó un pack de productos como premio por ello. En Rookies fue Eneko Banderas el que firmó la Pole Accossato, con Bobbo Enger anotándose la Pole Motor Extremo en Master. Desafortunadamente, Enger no pudo completar la carrera tras una caída que acabó con lesión, esperando toda la comunidad del Campeonato una pronta recuperación para él. De la misma manera, en la Yamaha R6 Cup fue Juan Esteban Rivera quien se llevó la Pole Eazi-Grip Silkolene, Javier Aparisi la Pole Accossato recibiendo un juego de pastillas de freno y Sergio Perera la Pole Motor Extremo, adjudicándose una rodada gratis como premio por ello.
Ya el domingo tuvieron lugar las carreras con un ambiente inmejorable en todos los sentidos. Tras arrancar, Timur Kostin mostró un ritmo imbatible que le llevó a cruzar la meta en la primera posición. El debutante Afonso Cruz consiguió una muy meritoria segunda plaza en Open llevándose los 25 puntos de Rookies, con Yousef Soriano cerrando el podio tras un gran fin de semana. En Master el incombustible Rafa Urenda subió a lo más alto del podio, flanqueado por Danny McFadden y Rafael Maltrana. La victoria en Rookies fue a parar a manos de Jose Carlos Pinto.
La carrera de la Yamaha R6 Cup fue dominada con mano de hierro por el colombiano Juan Esteban Rivera, que se impuso a sus rivales. Hodei Martínez y Sviatoslav Pylypenko le acompañaron en el podio gracias a sus buenas actuaciones sobre el asfalto valenciano. Javier Aparisi y Bas Meijerink consiguieron las dos primeras plazas en Rookies, mientras que la victoria en Master fue para Dei Díez, con Sergio Pereira escoltándole en el podio.
La próxima prueba de la Yamaha R1 Cup y de la Yamaha R6 Cup tendrá lugar del 18 y 19 de mayo en el siempre espectacular Circuito de Jerez-Ángel Nieto, donde todos los participantes volverán a protagonizar un gran fin de semana de la competición más abierta y con el mejor ambiente del panorama nacional.
Para este 2024, AndreaniMHS, como especialista en suspensiones, colabora una vez con la Copa Yamaha R1 y R6 con varias de sus prestigiosas marcas en el mundo de la moto. AndreaniMHS es una distribuidora especializada en sus marcas con un departamento técnico especializado para dar soporte técnico, formación y servicio al cliente 360.
Mivv está especializada en el desarrollo y en la fabricación de sistemas de escape de primer equipo y aftermarket para motos. Los escapes de la marca italiana after market se desarrollan usando los materiales mejores y más innovadores, estudiando continuamente diseños atrayentes, garantizando mejoras del rendimiento, y con todo ello dando mucha atención al sonido que debe ser inimitable.
Sprint Filter es una empresa que este año celebra 70 años dedicada a la fabricación de filtros de aire y airbox, especialmente de tipo deportivo y por ello son el referente en muchos de los equipos de MotoGP y Superbike entre otros. Si por algo destaca Sprint Filter es por sus especiales filtros de poliéster, creados en 2008. Desde entonces dejaron de producir los clásicos filtros de algodón para fabricar exclusivamente los de poliéster, los P08 y posteriormente, los derivados de éstos. Pero si por algo se caracterizan además de proporcionar un mejor filtrado, es por su mantenimiento: se limpian sólo con aire lo que hace que sean muy duraderos.
Öhlins: la marca sueca es la número uno en suspensiones aftermarket. Es sinónimo de calidad y prestaciones; referente en su segmento. Es mundialmente conocido por su sistema TTX en amortiguadores y cartuchos presurizados entre otros sistemas.
Braking-Sunstar: Braking nació en 1990 en la zona de Brianza (Italia) como una empresa de producción de discos de freno para el mercado de recambios y en 2005, Sunstar, la multinacional japonesa, adquirió la empresa italiana para reforzar su posición en el mercado de recambios y en las carreras.
Por otra parte, Sunstar apoyará a las copas Yamaha con la imagen de sus piñones y coronas OEM. Piñones de recambio de acero de larga duración, productos de competición de aluminio, piñones y la corona de acero ultraligero Works Z entre otros productos. Braking-Sunstar es muy apreciada por los expertos del sector de la motocicleta.
Para este campeonato, se realizará una oferta especial a los inscritos disponible en el apartado documentación de nuestra web. Además nuestro patrocinador tiene para todos los inscritos obsequios Öhlins muy racing para lucir en el paddock que se entregarán con el kit de bienvenida, así como un filtro de aire Sprint Filter para todos los inscritos a la temporada completa y premios de fin de temporada con vales descuento para los ganadores.
Para más información y pedidos, todos los pilotos pueden contactar en el 93 544 58 17 o por mail a info@andreanimhs.com y comercial@andreanimhs.com
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La gran distribuidora se une con sus marcas Regina Chain y baterias Axcell en apoyo a los pilotos Yamaha de esta temporada.
Reynasa Recambios, fundada en 1970, es una empresa especializada en la distribución de recambios y neumáticos para el mercado del automóvil, moto y vehículo industrial, así como maquinaria y herramienta para el taller mecánico. Cuenta con 13 puntos logísticos en la Comunidad de Madrid y Guadalajara, que permiten almacenar más de 100.000 referencias en stock, más de 110 vehículos de reparto y un equipo humano de 300 personas, que da un servicio de máxima calidad a sus clientes. Desde 1988, Reynasa Recambios forma parte del Grupo Serca Automoción, uno de los principales grupos de distribución de recambios de España y Portugal, que es a su vez miembro fundador de Nexus Automotive Internacional, grupo de distribución mundial con presencia en 118 países.
Reynasa estará presente tanto en los kit de bienvenida de los pilotos Yamaha R1 y R6 Cup regalando puños Domino y grasa de cadena, así como en los premios finales de temporada de ambas categorías con múltiples regalos de sus mejores marcas como por ejemplo dentro del primer premio tenemos una batería Axcell y una cadena Regina con cortador remachador incluido.
Regina comenzó la producción de cadenas de motocicletas en 1939 y desde entonces ha obtenido importantes resultados y éxitos a nivel global, tanto en competiciones mundiales como en general en todas las aplicaciones para carretera y todoterreno.
Los productos Regina para motocicletas se utilizan con gran éxito en los Campeonatos del Mundo desde 1949 y se utilizan para las motocicletas de muchos campeones mundiales de motociclismo en lss siguientes categorías: Moto GP, Moto 2, Moto 3, Superbike, Enduro 1 e 2, Trial, …
El Grupo Regina ofrece una cartera completa y de muy alta calidad de cadenas de transmisión de potencia para motocicletas que incluye: cadenas de transmisión y distribución, tensores y otros componentes utilizados como primer equipo por los fabricantes de moto líderes en el mercado.
AXCELL, fabricante francés líder del sector, es una compañía especializada en baterías para moto, tanto Aftermarket como para equipos originales. Cuenta con una amplio portfolio de baterías que incluye entre otras Powerspor. AXCELL dispone de una gran variedad de soluciones para la moto, robótica, etc.
La gama Powersport se basa en tecnologías DRY, MF, GEL y LITIO capaz de cubrir todas las aplicaciones de Powersport (motocicleta, scooter, ATV, SSV, UTV, embarcaciones, motos de nieve), así como jardín y agricultura.
Las baterías AXCELL son distribuidos en Europa a través de una sólida red de distribuidores. Estas son fabricadas en base a procesos de producción innovadores, estando certificados por ISO9001 e ISO14001.
AXCELL, your Energy Solution!
Puedes conocer más de Reynasa y sus productos aqui:
El concesionario madrileño continúa esta temporada apoyando a los pilotos de la Yamaha R1 y R6 con regalos, sorteos y premios. También podrán contar con el asesoramiento directo por parte del concesionario para cualquier duda en mecánica y puesta a punto de la moto.
Yamaha Ceni también estará presente en el kit de bienvenida, en los premios y asistirá a alguna carrera para disfrutar con la familia Yamaha de la competición. Además tiene preparado regalos y premios de final de temporada en su tienda que te encantarán!
Motos Ceni es una empresa familiar fundada en 1990 dedicada a la venta de motocicletas, reparación de motocicletas y venta de equipación.
Disponen de dos concesionarios oficiales y un punto de venta de vehículos de ocasión. Todos sus concesionarios cuentan con un departamento de boutique y accesorios de primeras marcas. En paralelo, disponen de un servicio técnico que da soporte a los tres puntos de venta anteriores.
Concesionarios Ceni:
l Concesionario Oficial Yamaha, Oficial GYTR y Dainese Store
l Concesionario Oficial Grupo Piaggio y boutique
l Concesionario de vehículos de ocasión y boutique Alpinestars – Dainese
Actualmente son una empresa referente en el sector de la motocicleta deportiva que destaca por su atención y asesoramiento personalizado al cliente.
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